Ανατρεπόμενο φορτηγό MAN TGS 41.480 8x4 BB
Σας ενδιαφέρει η αγγελία;
1/7
Μάρκα:
MAN
Μοντέλο:
TGS 41.480 8x4 BB
Τύπος:
ανατρεπόμενο φορτηγό
Έτος παραγωγής:
2012-05
Πρώτη εγγραφή:
2012-05-03
Διανυθέντα χιλιόμετρα:
626.587 χλμ
Χωρητικότητα φορτίου:
25.125 κιλά
Καθαρό βάρος:
15.875 κιλά
Μεικτό βάρος:
41.000 κιλά
Τοποθεσία:
Ολλανδία
Wijchen7616 χλμ από εσάς
Wijchen7616 χλμ από εσάς
Αριθμός στα αποθέματα του πωλητή:
BZ-VZ-62
Ημερομηνία καταχώρησης:
17 Φεβ 2025
Περιγραφή
Συνολικές διαστάσεις:
μήκος - 8,29 μ, πλάτος - 2,55 μ
Κινητήρας
Ισχύς:
480 ίπποδύναμη (353 kW)
Καύσιμο:
πετρέλαιο
Όγκος:
12.419 cm³
Αριθμός κυλίνδρων:
6
Ευρώ:
Euro 5
Κιβώτιο ταχυτήτων
Τύπος:
χειροκίνητος
Άξονες
Αριθμός αξόνων:
4
Διάταξη αξόνων:
8x4
Μεταξόνιο:
5.700 χιλιοστό
Κατάσταση
Κατάσταση:
μεταχειρισμένες
Πρόσθετες πληροφορίες
Χρώμα:
γαλανό
Επιπρόσθετες υπηρεσίες
Παράδοση μηχανημάτων
Σημαντικό
Η παρούσα προσφορά έχει πληροφοριακό χαρακτήρα. Για λεπτομερείς πληροφορίες ρωτήστε τον πωλητή.
Συμβουλές αγοράς
Στοιχεία επικοινωνίας του πωλητή
Michel Derks
Γλώσσες:
αγγλικά
+31 24 645...
Εμφάνιση
+31 24 645 1943
+31 24 645...
Εμφάνιση
+31 24 645 2618
Διεύθυνση
Ολλανδία, Γκέλντερλαντ, 6604LJ, Wijchen, Bijsterhuizen 2016
Τοπική ώρα διανομέα/πωλητή:
23:21 (CET)
Στοιχεία επικοινωνίας του πωλητή
Derks Trucks BV
Ολλανδία
9 χρόνια στο Autoline
4.4
12 ανατροφοδοτήσεις
+31 24 645...
Εμφάνιση
+31 24 645 1943
+31 24 645...
Εμφάνιση
+31 24 645 2618
Πουλάτε μηχανήματα;
Κάντε το μαζί μας!
Παρόμοιες αγγελίες
47.950 €
Χωρίς ΦΠΑ
2012
297.204 χλμ
Ικανότητα φορτίου
11.730 κιλά
11.730 κιλά
Ολλανδία, Meerkerk
49.750 €
Χωρίς ΦΠΑ
2011
302.476 χλμ
Ολλανδία, Hedel
Τιμή κατόπιν αιτήματος
2013
319.873 χλμ
Ικανότητα φορτίου
10.370 κιλά
10.370 κιλά
Ολλανδία, Landhorst
Τιμή κατόπιν αιτήματος
2011
777.390 χλμ
Ικανότητα φορτίου
28.850 κιλά
28.850 κιλά
Ολλανδία, Landhorst
43.500 €
Χωρίς ΦΠΑ
2011
303.387 χλμ
Ικανότητα φορτίου
6.620 κιλά
6.620 κιλά
Ολλανδία, Andelst
Τιμή κατόπιν αιτήματος
2013
325.055 χλμ
Ικανότητα φορτίου
14.310 κιλά
14.310 κιλά
Ολλανδία, Landhorst
Τιμή κατόπιν αιτήματος
2011
485.587 χλμ
Ικανότητα φορτίου
9.955 κιλά
9.955 κιλά
Ολλανδία, Landhorst
34.800 €
2011
796.410 χλμ
Ικανότητα φορτίου
9.030 κιλά
9.030 κιλά
Ολλανδία, Made
47.900 €
Χωρίς ΦΠΑ
2011
441.767 χλμ
Ικανότητα φορτίου
13.800 κιλά
13.800 κιλά
Ολλανδία, Landhorst
49.500 €
Χωρίς ΦΠΑ
2010
506.964 χλμ
Ικανότητα φορτίου
9.775 κιλά
9.775 κιλά
Ολλανδία, Gilze
Τιμή κατόπιν αιτήματος
2010
460.375 χλμ
Ικανότητα φορτίου
10.755 κιλά
10.755 κιλά
Ολλανδία, Landhorst
34.950 €
Χωρίς ΦΠΑ
2014
772.249 χλμ
Ικανότητα φορτίου
20.750 κιλά
20.750 κιλά
Ολλανδία, Vuren
Kleyn Trucks
21 χρόνια στο Autoline
Τιμή κατόπιν αιτήματος
2017
349.988 χλμ
Ικανότητα φορτίου
10.000 κιλά
10.000 κιλά
Ολλανδία, Wijchen
39.750 €
Χωρίς ΦΠΑ
2010
314.186 χλμ
Ικανότητα φορτίου
8.350 κιλά
8.350 κιλά
Ολλανδία, Hedel
47.900 €
Χωρίς ΦΠΑ
2010
498.334 χλμ
Ικανότητα φορτίου
18.205 κιλά
18.205 κιλά
Ολλανδία, Landhorst
35.500 €
Χωρίς ΦΠΑ
2010
499.500 χλμ
Ολλανδία, Apeldoorn
Τιμή κατόπιν αιτήματος
2014
439.653 χλμ
Ικανότητα φορτίου
16.985 κιλά
16.985 κιλά
Ολλανδία, Hedel
67.500 €
Χωρίς ΦΠΑ
2015
374.240 χλμ
Ολλανδία, Andelst
51.900 €
Χωρίς ΦΠΑ
2009
416.804 χλμ
Ικανότητα φορτίου
11.105 κιλά
11.105 κιλά
Ολλανδία, Landhorst
Άλλα μοντέλα στην ενότητα "ανατρεπόμενα φορτηγά MAN"
Φορτηγό για ανταλλακτικά
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Vorderachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Vorderachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg
Funktionell
Kipper: Hinten
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Michel Derks oder Robin Paau, um weitere Informationen zu erhalten.
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Foraksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Foraksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg
Funktionelle
Tiplad: Tilbage
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil mei 2025
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Michel Derks eller Robin Paau for yderligere oplysninger
YOM: 2012
KM: 626.587
Manual Gearbox
Steel Suspension
= More information =
General information
Cab: day
Axle configuration
Front axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Front axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 1: Max. axle load: 9500 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9500 kg
Functional
Tipper: Back
Maintenance
APK (MOT): tested until 05/2025
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Additional information
Please contact Michel Derks or Robin Paau for more information
Cabina: día
Configuración de ejes
Eje delantero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje delantero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg
Funcional
Volquete: Trasera
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta may. 2025
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Michel Derks o Robin Paau para obtener más información.
Cabine: jour
Configuration essieu
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg
Pratique
Kipper: Arrière
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à mai 2025
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Michel Derks ou Robin Paau pour plus d'informations
BJ: 2012
KM: 626.587
Handgeschakeld
Blad geveerd
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Vooras 1: Max. aslast: 9000 kg
Vooras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg
Functioneel
Kipper: Achter
Onderhoud
APK: gekeurd tot mei 2025
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Michel Derks of Robin Paau
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś przednia 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg
Funkcjonalność
Wywrotka: Tył
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mei 2025
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Michel Derks lub Robin Paau
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo dianteiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg
Funcional
Camião basculante: Retroceder
Manutenção
APK (MOT): testado até mei 2025
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Michel Derks ou Robin Paau para obter mais informações
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Передний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Передний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg
Функциональность
Самосвал: Сзади
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до mei 2025
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Michel Derks или Robin Paau для получения дополнительной информации
Hytt: dag
Konfiguration av axlar
Framaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Framaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 1: Max. axellast: 9500 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9500 kg
Funktionell
Tippbil: Bakom
Underhåll
MOT: besiktigat till mei 2025
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Michel Derks eller Robin Paau för mer information