Καινούριο Benalu Optiliner 106
τιμή κατόπιν αιτήματος
Ημιρυμουλκούμενο ανατροπής
2025
28.970 κιλά
Σλοβακία, Zvolen
Αγγελίες Καινούριο ημιρυμουλκούμενο ανατροπής Meiller MHPS44.3-N πωλήθηκε και δεν υπάρχει στην αναζήτηση!
Παρόμοιες αγγελίες
Καινούριο Benalu Optiliner 106
τιμή κατόπιν αιτήματος
Ημιρυμουλκούμενο ανατροπής
2025
28.970 κιλά
Σλοβακία, Zvolen
Meiller MHPS44/3-S 26m3 HARDOX
36.900 €
Ημιρυμουλκούμενο ανατροπής
2024
26 μ³
Εσθονία, Maardu
Meiller THERMO 25m3
46.900 €
Ημιρυμουλκούμενο ανατροπής
2026
25 μ³
Εσθονία, Maardu
Meiller MHPS44/3-S 26m3 HARDOX
36.900 €
Ημιρυμουλκούμενο ανατροπής
2026
26 μ³
Εσθονία, Maardu
Meiller 30m3 Long version
42.900 €
Ημιρυμουλκούμενο ανατροπής
2026
30 μ³
Εσθονία, Maardu
Πωλήθηκε


1/2
Μάρκα:
Meiller
Μοντέλο:
MHPS44.3-N
Τύπος:
ημιρυμουλκούμενο ανατροπής
Έτος παραγωγής:
2024-06
Πρώτη εγγραφή:
2024
Τοποθεσία:
Σλοβακία
Ημερομηνία καταχώρησης:
πάνω από ένα μήνα
ID της Autoline:
RY48108
Περιγραφή
Τρόπος εκφόρτωσης:
πίσω
Κατάσταση
Κατάσταση:
καινούριο
Πρόσθετες πληροφορίες
Χρώμα:
ασημί
Παρόμοιες αγγελίες
Άλλα μοντέλα στην ενότητα "ημιρυμουλκούμενα ανατροπής Meiller"















- nízká pohotovostní hmotnost pro rychlou, bezpečnou a ekonomickou přepravu s vysokým
užitečným zatížením
- optimální životnost nastavená na odpovídající podmínky provozu
- robustní konstrukce pro univerzální použití s různými typy přepravovaného materiálu a měnícím se
jízdním povrchem
Korba:
- 3-dílná půlkruhového průřezu
- šikmé přední čelo se stabilními nosníky pro přední hydraulický teleskopický válec a šikmé zadní
čelo
- bočnice se stabilním obvodovým, dovnitř skloněným horním lemem
- zkosené vnitřní rohy korby vpředu pro lepší výsyp materiálu
- stupínky uvnitř korby vpředu vlevo
- dosedací dorazy z otěru odolné a nárazy absorbující pryže
- nastavitelné přední podložky
- boční úchyty plachty pro plachtové systémy MEILLER
- nápis MEILLER na obou bočnicích v předu
Rám podvozku:
- svařovaná konstrukce podvozkového rámu z vysokopevnostní jemnozrnné oceli s podélnými
nosníky svařovanými do tvaru profilu „I“ a specifickými torzními příčníky MEILLER
- spodní obrys rámu podle DIN/ISO 1726
Elektro/Osvětlení:
- obrysové osvětlení, žlutá boční a bílá poziční světla s reflexními odrazkami jednostranné LED-
osvětlení registrační značky
Hydraulika:
- více stabilizující 4-pístový přední teleskopický válec MEILLER (objem oleje při vysunutí válce 65 l)
- jednookruhový systém (pracovní tlak 200 bar)
- vysokotlaká hadice se spojovacím šroubením DN20
Běžně užívané příslušenství:
- dva plastové zakládací klíny včetně držáků podle DIN 76051
Lakování:
- korba a rám podvozku s ekologickým, dvousložkovým, 2-vrstvým lakováním
- nápravový agregát s KTL-povrchovou úpravou vč. fosfátování (odpovídající RAL 9005 černá)
- barevný tón dle přání (standardní RAL)
- ráfky v RAL 9006 bílý hliník
- příslušenství v RAL 9005 černá
Vozidlo
- výška točny (nez. stav) 1.247 mm
- výška točny (zat. stav) 1.217 mm
Nástavba
- vanový tvar korby (Halfpipe) se stabilizujícím předním teleskopickým válcem
- ocelová korba
- kombinace materiálu podlahy/bočnic (SKB II):
podlaha 5 mm HBW 450 (Hardox® 450 nebo podobný materiál)
přední čelo 4 mm HBW 450 (Hardox® 450 nebo podobný materiál)
bočnice 4 mm HBW 450 (Hardox® 450 nebo podobný materiál)
zadní čelo 4 mm HBW 450 (Hardox® 450 nebo podobný materiál)
- korba s termoizolací včetně přípravy pro měřící techniku (kabeláž a senzory, s monitorom)
- dvouplášťová podlaha, přední a zadní čelo obložené 80 mm minerální vlnou a vodotěsně
svařované
- dvouplášťové bočnice se šroubovaným opláštěním nerezovým plechem V2A a hydrofóbní
vlnou 80 μg
- vnitřní výkyvné zadní čelo (S2)
- jmenovitá délka korby 7.600 mm
- výška bočnic 1.500 mm
- objem korby 24,0 m3
- zapuštěné uložení zadního čela
Rám
- vzduchem odpružená, staticky a dynamicky vyvážená třínápravová jednotka
- vzduchové odpružení
- MEILLER standardní náprava
- Intra - typová řada,
- vzdálenost mezi nápravami 1.310 / 1.310 mm
- rozchod kol 2.140 mm
- pevná náprava
- každá 8 t (technické zatížení nápravy 3x 9 t)
- kotoučové brzdy pro velikost ráfků 22,5" s bezazbestovým brzdovým obložením
- svařované duté vlečné rameno
- pro zális ET120 (B-náboj)
- protiblokovací systém ABS 2S/2M (Wabco), bez připojovacích hadic
- dvoustranné zvedání nápravy
- 1. a 2. náprava zvedací
- pomoc při rozjezdu
- MEILLER standardní pneumatiky – prémiové (Bridgestone,
- pneumatiky 385/65 R 22,5 profil S
- lakované ocelové ráfky
- dlouhé kolové šrouby pro hliníkové ráfky s ET120
- elektronicky ovládaný dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém (EBS E+RSS) automatickým
zátěžovým brzdovým ventilem (ALB), pružinovým válcem a dvěma nezaměnitelnými spojovacími
přípojkami
- elektronicky ovládané vzduchové odpružení (ECAS) s automatickým spouštěním při
sklápění pro zvýšení stability, vypínatelné pro finišer
- mechanicky snadno sklopná zábrana proti podjetí podle ECE R-58
Plachta
-
- barva plachty: RAL 9005 černá
- sklopný ocelový žebřík na předním čele (v kombinaci s el. plachtou)
- plachtovina z nehořlavého silikonu (živici odolný) už v cene
Doplňky
- vyprošťovací oko na konci rámu
- hliníkový žebřík na rámu vpravo, délka 4 m
- 1x15 pólový a 2x7 pólový adaptér
Upozornění: tahač může být vybaven buď jednou 15pólovou zásuvkou podle ISO/DIS
12098, nebo jednou 2x7pólovou zásuvkou podle DIN ISO 1185 a DIN ISO 3731.
- hliníková plošina pro obsluhu rolovací plachty vč. nástupu na rámu vlevo ve směru jízdy
- dvě nezaměnitelné spojovací vzduchové hlavice s integrovanými filtry zabudovanými do potrubí
- držák rezervy pod rámem podvozku
- zkrácené zadní blatníky
- sklopné zástěrky
- spínač pro finišer připevněný na boku rámu
- brzda finišeru
- hydraulická spojka Argus Typ HDK DN20 (šroubovací)
- upevnění hydraulických spojek
varianta 1: hydraulická připojovací hadice na válci, koncovka na volné hadici
- SmartBoard na levé straně rámu, uprostřed
funkce:
a) zvedání a spouštění
b) spouštění zvedací nápravy
c) asistent rozjezdu
d) ukazatel najetých kilometrů
e) zobrazení zatížení nápravy
f) ECAS
g) načtení z paměti závad
- obrysová kontura podle ES: postranně bílá, vzadu žlutá
- 1/2-kruhové blatníky
- plastové blatníky se sklopnými zástěrkami a systémem ochrany rozstřiku
- hliníkový vzduchojemy
- nálepka "Tepelně izolováno s certifikátem výrobce MEILLER podle VDI 2055"
- malá žlutá samolepka MEILLER na obou bočnicích a malá samolepka MEILLER na zadním čele
- pětikomorové světlo 24 V s integrovanou, trojúhelníkovou odrazkou podle ECE-R 48 vč. ochrany
světla
- zavěšení hadice hydrauliky
- vč. zástěrek s ochranou rozstřiku
- držáky nářadí vlevo
- bezúdržbové dvoustupňové teleskopické podpěry s talířovými patkami (T-patka)
Poznámka: Použitelné pouze u nenaloženého návěsu.
- bez elektrických propojovacích kabelů
- bez 7 pólového propojovacího kabelu ABS pro brzdový systém EBS
- královský čep 2" podle DIN 74080
Poznámka: Tahač musí být osazen točnicí pro královský čep 2" podle DIN 74081
Servis
- barva rámu podvozku hluboká černá RAL 9005 - Tiefschwarz RAL 9005
- lakování rámu podvozku (základní rám, botky náprav a zadní nárazník – vyjma montovaných dílů)
ve standardním barevném odstínu (všechny barevné odstíny, kromě metalízy a speciálních
barevných odstínů)
- barva sklápěcí korby hluboká černá RAL 9005 - Tiefschwarz RAL 9005
- lakování korby ve standardním barevném odstínu (všechny barevné odstíny, kromě metalízy a
speciálních barevných odstínů)
- potvrzení výrobce
- prohlášení o shodě ES
- COC
- 2-letá záruční doba
Informace
- celková hmotnost 6.590 kg
- S2BGW 5.750 kg – základná
- S2OGW 840 kg – doplnková
- na základě výrobních tolerancí se vypočítaná celková hmotnost může lišit o ± 3% (podle nařízení
(EU) 1230/2012)