Ανατρεπόμενο φορτηγό Mercedes-Benz Actros 1931 tipper HMF 1110 2 hydraulics

Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%; Federung: Parabelfederung
Hinterachse: Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Federung: Blattfederung
Kipper: Hinten
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: mäßig

Foraksel: Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel: Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: navreduktion; Affjedring: bladaffjedring
Tiplad: Tilbage
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: moderat

Eje delantero: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero: Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción de cubo; Suspensión: suspensión de ballestas
Volquete: Trasera
Estado general: medio
Estado técnico: bueno
Estado óptico: moderado

Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: moyeux réducteurs; Suspension: suspension à lames
Kipper: Arrière
État général: moyen
État technique: bon
État optique: puissant

Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%; Vering: paraboolvering
Achteras: Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: naafreductie; Vering: bladvering
Kipper: Achter
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: goed
Optische staat: matig

Oś przednia: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna: Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja piasty; Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Wywrotka: Tył
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: umiarkowanie

Eixo dianteiro: Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro: Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução do cubo; Suspensão: suspensão de molas
Camião basculante: Retroceder
Estado geral: média
Estado técnico: bom
Aspeto visual: moderada

Передний мост: Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост: Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: редуктор ступицы; Подвеска: рессорная подвеска
Самосвал: Сзади
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: удовлетворительное