Καινούριο ημιρυμουλκούμενο ανατροπής Zavod Kobzarenka ASP-23 napivprychep shchebnevoz Hardox (stal khardoks)







Αν αποφασίσατε να αγοράσετε μηχανήματα στη χαμηλή τιμή, βεβαιωθείτε ότι επικοινωνείτε με πραγματικό πωλητή. Λάβετε όσο περισσότερες πληροφορίες μπορείτε για τον ιδιοκτήτη των μηχανημάτων. Ένας από τους τρόπους απάτης είναι να περνά κανείς τον ευαυτό του ως πραγματικά υπάρχουσα εταιρεία. Σε περίπτωση υποψιών ενημερώστε μας μέσω φόρμας επικοινωνίας για να διενεργήσουμε επιπλέον έλεγχο.
Πριν αποφασίσετε να κάνετε αγορά, μελετήστε προσεκτικά μερικές προσφορές πώλησης για να καταλάβετε τη μεσοσταθμική τιμή του μοντέλου μηχανήματος που επιλέξατε. Αν η τιμή της προσφοράς που σας άρεσε είναι πολύ χαμηλότερη των ανάλογων προσφορών, σκεφτείτε το. Η σημαντική διαφορά στην τιμή μπορεί να οφείλεται στα κρυφά ελαττώματα ή στην απόπειρα του πωλητή να πραγματοποιήσει δόλιες ενέργειες.
Μην αγοράζετε εμπορεύματα η τιμή των οποίων διαφέρει πολύ από τη μεσοσταθμική τιμή ανάλογων μηχανημάτων.
Μη δίνετε συγκατάθεση για αμφίβολες προκαταβολές. Σε περίπτωση αμφιβολιών μη διστάζετε να διευκρινίσετε λεπτομέρειες, να ζητήσετε επιπλέον φωτογραφίες και έγγραφα για τα μηχανήματα, να ελέξετε την αυθεντικότητα των εγγράφων, να κάνετε ρωτήσεις.
Το πιο συνηθισμένο είδος απάτης. Οι ανέντιμοι πωλητές μπορούν να ζητούν συγκεκριμένο ποσό προκαταβολής για την "κράτηση" του δικαιώματός σας για την αγορά μηχανημάτων. Με τέτοιο τρόπο οι απατεώνες μπορούν να συλλέξουν ένα μεγάλο ποσό και να εξαφανιστούν, να μην υπάρχει πλέον καμιά επικοινωνία μαζί τους.
- Κατάθεση προκαταβολής στην κάρτα
- Μη κάνετε προκαταβολή χωρίς να διεκπεραιώσετε τα έγγραφα που πιστοποιούν τη διαδικασία κατάθεσης χρημάτων αν κατά τη διάρκεια της επικοινωνίας ο πωλητής προκαλεί αμφιβολίες.
- Κατάθεση στο λογαριασμό του "εξουσιοδοτημένου προσώπου"
- Τέτοια πρόταση πρέπει να σας κάνει να ανησυχήσετε, πολύ πιθανόν έχετε να κάνετε με έναν απατεώνα.
- Κατάθεση στο λογαριασμό της εταιρείας με παρόμοιο όνομα
- Να είστε προσεκτικοί, οι απατεώνες μπορούν να προσποιούνται γνωστές εταιρείες κάνοντας μικρές αλλαγές στο όνομα. Μην καταθέτετε τα χρήματα αν το όνομα της εταιρείας σας προκαλεί υποψίες.
- Αντικατάσταση με τα δικά τους στοιχεία των στοιχείων πραγματικής εταιρείας στο τιμολόγιο
- Πριν κάνετε κατάθεση βεβαιωθείτε για την ορθότητα των στοιχείων και ελέγξτε αν ανήκουν στην αναφερθείσα εταιρεία.
Στοιχεία επικοινωνίας του πωλητή




















При производстве кузова используется сверхпрочная шведская сталь HARDOX / Domex.
Кузов полностью изготовлен из такой стали, имеет небольшой собственный вес, при этом сохраняется огромный запас прочности для перевозки различных грузов, от песка до скальной породы.
Агрегатируется с тягачами всех производителей с колесной формулой 4х2, 6х2, 6х4.
Конструкция прицепа позволяет изменять стальной кузов на алюминиевый (50 м3) и использовать прицеп для перевозки облегченных грузов (зерно, щепа и др.).
Производство ООО «Завод Кобзаренко» с использованием европейских комплектующих.
Гарантия 12 месяцев с момента получения щебневоза в эксплуатацию, согласно общим условиям гарантии техники производителя. Гарантия на оси SAF - 6 лет.
Рама
мелкозернистая конструкционная сталь S355.
толщина лонжерона 10 мм верх, 8 мм низ, 6 мм стенка и 16 мм элементы усиления
два фаркопы для буксировки назад
Шасси
трехосный, оси SAF INTRADISC (9т.) с дисковыми тормозами и усиленным подшипниковым узлом.
передняя ось с автоматическим и ручным (рукоятка) подъемом / опусканием
пневматическая подвеска SAF-HOLLAND с автоматическим выравниванием пола
усиленные двухскоростные опорные домкраты SAF, нагрузка - 25 т. Можно оставлять под нагрузкой
плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем
алюминиевая боковая противоподкатная защита открывающаяся, согласно ECE
Тормозная система
KNORR BREMSE с системой EBS (электронная блокировочная система)
тормоза дисковые, с пневматическим приводом
двухконтурная пневматическая система KNORR-BREMSE согласно норм ЕС
Кузов
кузов конусный типа Half-Pipe (полукруглый поперечное сечение)
пол, передний и задний борта из стали Hardox - 6 мм
боковые борта из стали Hardox - 5 мм
фиксатор кузова с рамой HYVA-Hyfix
подъемный задний бампер для работы с асфальтоукладчиком согласно ЕСЕ
Гидравлика
гидроцилиндр телескопический Binotto с креплением спереди кузова
фронтальный цилиндр низкого давления 170 bar, NW 48 мм муфта со шлангом и резьбой
шланги Hansaflex
Колеса
шины 385/65 R22.5 (6 + 1 шт) - Aplus
диски, стальные штампованные 11.75х22,5
пластиковые подкрылки колес 6 шт, задние с резиновыми брызговиками
Электричество
электрооборудование 24V согласно норм ЕСЕ и ADR
освещения номерного знака, LED; передние, боковые, задние LED фонари
светоотражающие таблицы
2 подсоединительные розетки и розетки ABS / EBS на передней стене без соединительных кабелей - две 7-ми контактные и одна 15-ти контактная
Покраска
вcе стальные элементы подвергаются пескоструйной обработке и грунтовке
покраска акриловой краской Lankwitzer, толщина слоя 150-200 микрон
рама темно-серого цвета, кузов белый
Комплектация
смотровая площадка, лестница, емкость для воды (рукомойник), ящик для инструментов, манометр, 2 клина с креплением, корзина на 1 запасное колесо
При виробництві кузова використовується надміцна шведська сталь HARDOX / Domex.
Кузов, повністю виготовлений з такої сталі, має малу власну вагу, при цьому зберігається величезний запас міцності для перевезення різних вантажів, від піску до скельної породи.
Агрегатується з тягачами усіх виробників з колісною формулою 4х2, 6х2, 6х4.
Конструкція причепа дає змогу змінювати сталевий кузов на алюмінієвий (50 м3) та використовувати причеп для перевезення полегшених вантажів (зерно, щепа та ін.).
Виробництво ТОВ «Завод Кобзаренка» з використанням європейських комплектуючих.
Гарантія 12 місяців з моменту отримання щебневоза в експлуатацію, згідно загальних умов гарантії техніки виробника. Гарантія на осі SAF - 6 років.
Рама
дрібнозерниста конструкційна сталь S355.
товщина лонжерону 10мм верх, 8мм низ, 6мм стінка та 16мм елементи підсилення
два фаркопи для буксирування назад
Шасі
тривісний, вісі SAF INTRADISC (9т.) з дисковим гальмом і посиленим підшипниковим вузлом. Опціонально – вісі ADR
передня вісь з автоматичним та ручним (рукоятка) підйомом/опусканням
пневматична підвіска SAF-HOLLAND з автоматичним вирівнюванням підлоги
посилені двошвидкісні опорні домкрати SAF, навантаження – 25 т. Можна залишати під навантаженням
плита зчіпки з 2-дюймовимшкворнем
алюмінієвий боковий противопідкатний захист відкривний, згідно ECE
Гальмівна система
KNORR BREMSE з системою EBS (електронна блокувальна система)
гальма дискові, з пневматичним приводом
двохконтурна пневматична система KNORR-BREMSE згiдно норм ЕС
Кузов
кузов конусний типу Half-Pipe (напівкруглий поперечний переріз)
підлога, передній та задній борти зі сталі Hardox – 6 мм
бокові борти зі сталі Hardox – 5 мм
фіксатор кузова з рамою HYVA-Hyfix
підйомний задній бампер для роботи з асфальтоукладачем згідно з ЕСЕ
Гідравліка
гідроциліндр телескопічний Binotto з кріпленням спереду кузова
фронтальний циліндр низького тиску 170 bar, NW 48 мм муфта зі шлангом і різьбою
шланги Hansaflex
Колеса
шини 385/65 R22.5 (6 + 1 шт) – Aplus
диски, сталеві штамповані 11.75х22,5
пластикові підкрилки коліс 6 шт, задні з гумовими бризговиками
Електрика
електричне обладнання 24Vзгiдно норм ЕСЕ i ADR
освітлення номерного знаку, LED; передні, бокові, задні LED фонарі
світловідбиваючі таблиці
2 під'єднувальні розетки і розетки ABS/EBS на передній стіні без з'єднувальних кабелів - дві 7-ми контактні і одна 15-ти контактна
Фарбування
Вci сталеві елементи пiддаються дробеструменевiй обробцi та грунтовці
фарбування акриловою фарбою Lankwitzer, товщина шару 150-200 мікрон
рама темно-сірого кольору, кузов білий
Комплектація
оглядовий майданчик, драбина, ємність для води (рукомийник), ящик для інструментів, манометр, 2 клина з кріпленням, корзина на 1 запасне колесо