Auszug Ausstattung
Fahrgestell bestehend aus
Achsaggregat
SAF-Achsaggregat Typ INTRADISC plus Integral in Off-Road - Ausführung
mit
Scheibendurchmesser ca. 430 mm (große Scheibe)
mit leichtem
Bremssattel
lange Radbolzen
ET 120
vollautomatisch und als Anfahrhilfe
Königszapfen
2 Zoll
mit einem Aufnahmeteller
Leiter
Alu-Leiter
ca. 4.000 mm lang
am Fahrgestell abnehmbar angebracht
Lichtanlage
Komplette Lichtanlage (entspricht ADR - Standard) nach EG-Richtlinien in 24-Volt
Ausführung
mit Verteilerdose
LED-Kennzeichenbeleuchtung mit integrierter
Nebelschlussleuchte
Begrenzungsleuchten (LED) links und rechts am Fahrgestellende
mit seitlichen LED-Markierungsleuchten (mit Blinkfunktion) und vorderen
Positionsleuchten (LED)
mit 2-fach runden Dreikammerleuchten
Hella Hybrid (Rücklicht
als LED
Blinker als Glühbirne)
geschützt eingebaut
mit 2 zusätzlichen LEDRückfahrscheinwerfern
sowie separaten Dreieck-Rückstrahlern
Laderaumbeleuchtung
innen an der Stirnwand angebracht (in LED Ausführung)
per Schalter von außen an der
Stirnwand zu bedienen (inkl. Kontrollleuchte)
Elektroanschluss-Lichtanlage
mit 1x 15-pol. Steckdose + 2x 7-pol. Steckdose
Mit Kabeladapter und Parkdose für 15-pol.Stecker
Bereifung
385/65 R 22.5
Fabrikat nach unserer Wahl
Bremsanlage
Fabrikat Knorr
mit Feststellbremse über
Kanal-Ausführung (4S/2M)
(LKW muss entsprechend vorgerichtet sein
keine geeichte Waage)
Hydraulik
Kippvorrichtung
Hydraulischer Front-Kippzylinder (Fabrikat Penta)
von 190 bar bis 250 bar
in 3-Punkt-Aufhängung
inklusive sämtlichen Leitungen und
Verschraubungen
Einkreis-Hydraulikanlage
Hydraulik-Anschluss
Verschlusskupplung Fabrikat Edbro in geschraubter Ausführung ohne
Abreißsicherung. Anschlüsse hochgelegt
Luftfederanlage
Federung
mit Hub- und Senkeinrichtung. Mit Schnellentlüftung
Aufbau bestehend aus
Mulde
Stahl-Halbrundmulde aus hochverschleißfestem HARDOX - Stahl (HB-450 / HB-500
TUF). Mulde liegt in einer Schale mit Gummi (ohne Gummiklötze
ohne Längsstreben
und ohne Winkel)
Boden
Boden durchgehend aus ca. 5,0 mm starkem HARDOX - Stahl (HB-450 / HB-500 TUF)
Bodenblechbreite ca. 2.000 mm. Bodengerade ca. 750 mm. Bodenblech vor dem
Auslegerspant verstärkt
Stirnwand
Stirnwand 20 Grad schräg
aus ca. 3,2 mm starkem HARDOX - Stahl (HB-450)
mit neuem
Frontpressen-Anschluss
Seitenwände
Seitenwände durchgehend aus ca. 4,0 mm starkem HARDOX - Stahl (HB-450 / HB-500TUF)
Obergurte
Obergurte aus ca. 3,0 mm starkem HARDOX - Stahl (HB-500 TUF)
Rückwand
aus ca. 3 mm HARDOX - Stahl (HB-450 / HB-500 TUF)
in gerader Ausführung
als 2
flügelige Tür (1/3 links - 2/3 rechts geteilt)
nicht pendelnd
mit einem langen
Drehstangenverschluss als Containerverschluss. Unten mit Hakenverriegelung
seitlich
von links manuell zu betätigen. Mit Gummidichtungen (getreidedichte Ausführung). Ohne
Querriegel über der Rückwand. Quertraversen auf der Rückwand nach oben
abgeschrägt
Türscharniere sowie Verschlusslagerung mit Schmiernippel versehen - bei geöffneter Tür
abzuschmieren
Rückwand ca. 40 mm niedriger
damit die geöffnete Rückwandtür unterhalb der
aufgewickelten Plane bleibt
Schieber
Rückwand im größeren Türflügel mit einem Schieber
ca. 400 x 400 mm
mit verlängerter
Führungsschiene und integrierter Kunststoffführung
Hebelbedienung nach links
Verdeckgestell
Spriegel
3 gewölbte Planenspriegel
mit Sprung 100 mm. 1x auf der Stirnwand fest montiert
(Stahl-Spriegel) (außen bündig)
in geschlossener Ausführung. 1x mittig und 1x kurz vor
der Rückwand aus Aluminium
links über dem Obergurt aufsteckbar
rechts im Obergurt
einsteckbar. Spriegel sind am Chassis ablegbar
Plane
in hochwertiger PVC-Ausführung
als Rollplane
mittels eingenähtem 60er Alu-Planrohr
(Wickelrohr) und Kurbel nach rechts aufrollbar
rechts mit durchgehender Planschnur und schwenkbaren Plananschlägen
Mit eingenähtem 60er Alu-Planrohr
mittig in Längsrichtung verlaufend. (Bauhöhe =
Spriegelsprung + 60 mm)
(Plane muss vor dem Kippen aufgewickelt werden.)